YüksekYaygınMotor mekaniği

Ford C-Max 2 1.6 Ti-VCT değişken supap zamanlaması (VCT) solenoidi tıkanması ve kam fazlayıcı tıkırtısı

Soğuk çalıştırmada motordan tıkırtı gelir, rölanti dalgalanır ve motor arıza lambası yanar; zamanlama kodları görülür.

Etkilenen motor1.6 Ti-VCT
ŞanzımanTümü
Model yılları2010–2018
Ne zaman çıkar60–160 bin km
Masraf (özel servis)3.000–25.000 TL
Kalıcı çözümYağı kısa aralıkla ve doğru özellikte değiştirmek

Ford C-Max 2 (2010–2019) için kayıtlı 11 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 7. sırada. 1.6 Ti-VCT motorlu araçlarda, 2010–2018 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–160 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 6 araçta daha kayıtlı: Ford B-Max, Ford Fiesta 7, Ford Focus 2, Ford Focus 3 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Soğuk çalıştırmada tıkırtı
  • Rölantide düzensizlik ve tekleme
  • Zamanlama (P0011-P0016 arası) hata kodları

Neden olur

1.6 Ti-VCT'de yağdaki ince kirler VCT solenoidini sıkıştırır; yağ kötü ya da geç değişmişse kam fazlayıcı da zarar görür.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
VCT solenoidi temizliği ya da değişimi3.000–8.000 TL5.000–13.000 TL
Solenoid + kam fazlayıcı değişimi12.000–25.000 TL19.000–40.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 6

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.