YüksekYaygınEnjektör / yakıt

Ford Focus 2 2.0 TDCi enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası

Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür.

Etkilenen motor2.0 TDCi
ŞanzımanTümü
Model yılları2005–2009
Ne zaman çıkar120–250 bin km
Masraf (özel servis)8.000–80.000 TL
Kalıcı çözümYakıt filtresini zamanında değiştirmek ve kaliteli yakıt kullanmak

Ford Focus 2 (2005–2011) için kayıtlı 9 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 5. sırada. 2.0 TDCi motorlu araçlarda, 2005–2009 model yıllarında görülür, çoğunlukla 120–250 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 4 araçta daha kayıtlı: Ford Focus C-Max 1, Ford Kuga 1, Ford Mondeo 3, Ford S-Max 1.

Belirtiler

  • Sabahları zor çalışma
  • Güç kaybı ve titrek rölanti
  • Motor arıza lambası ve yüksek basınç hatası

Neden olur

2.0 TDCi'de enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası zamanla aşınır; her enjektör ECU'ya kodlanmak zorundadır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Enjektör revizyonu (adet)6.000–14.000 TL9.500–22.500 TL
Enjektör değişimi ve kodlama (adet)8.000–20.000 TL13.000–32.000 TL
Yüksek basınç pompası + enjektör seti35.000–80.000 TL56.000–128.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 4

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.