Ford Mondeo 3 2.0 TDCi 130 Otomatik kronik arızaları

Motor 2.0 TDCi 130, 130 hp, dizelYıllar 2000–2007Kasa Sedan, Hatchback, Station WagonSegment D

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.8 Duratec 125 hp3,6 2.0 Duratec 145 hp4,8 2.0 TDCi 115 hp3,3 2.0 TDCi 130 130 hp0 2.2 TDCi 155 hp1,8

Şanzıman

Tümü Manuel Otomatik

Yıl Aracın km'si Seçimi temizle

Risk endeksi, 2.0 TDCi 130 130 hp, Otomatik0Düşük risk

Bu seçimde arıza0

Kritik0

Hepsi çıkarsa toplam masraf–

Kullanıcı raporu0

Arızalar 0

Sırala

Bu seçimde kayıtlı kronik arıza yok.

Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

KritikYaygın Emme manifoldu kelebek parçalarının kopması Motor 1.8 Duratec, 2.0 DuratecYıl 2000–2003Ne zaman yaşa bağlı 5.000–130.000 TL YüksekYaygın Dört vitesli otomatik şanzıman arızası Motor 2.0 DuratecŞanzıman OtomatikYıl 2000–2007Ne zaman 100–200 bin km 25.000–80.000 TL YüksekYaygın DPF katkı sıvısı bitmesi ve DPF tıkanması Motor 2.0 TDCiYıl 2006–2007Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası Motor 2.0 TDCiYıl 2005–2007Ne zaman 120–250 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Motor 2.2 TDCiYıl 2006–2007Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

Bu seçimde kayıtlı arıza yok.

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	Otomatik
1.8 Duratec125 hp, benzin	3,61 arıza	3,61 arıza
2.0 Duratec145 hp, benzin	3,61 arıza	4,82 arıza
2.0 TDCi115 hp, dizel	3,32 arıza	3,32 arıza
2.0 TDCi 130130 hp, dizel	00 arıza	00 arıza
2.2 TDCi155 hp, dizel	1,81 arıza	1,81 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.