YüksekYaygınEnjektör / yakıt

Ford Ranger 2.2 TDCi enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti

Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir.

Etkilenen motor2.2 TDCi
ŞanzımanTümü
Model yılları2012–2019
Ne zaman çıkar120–300 bin km
Masraf (özel servis)8.000–100.000 TL
Kalıcı çözümYakıt filtresini zamanında değiştirmek ve kaliteli yakıt kullanmak

Ford Ranger (2012–2022) için kayıtlı 4 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. 2.2 TDCi motorlu araçlarda, 2012–2019 model yıllarında görülür, çoğunlukla 120–300 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 6 araçta daha kayıtlı: Ford Mondeo 3, Ford Mondeo 4, Ford S-Max 1, Ford Transit 2000-2013 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Titrek rölanti ve güç kaybı
  • Siyah duman ve zor çalışma
  • Motor arıza lambası ve yakıt basıncı hatası

Neden olur

2.2 TDCi'de common-rail enjektörleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; rampa basınç sensörü ve yazılım hataları da benzer belirti verir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Enjektör revizyonu (adet)7.000–16.000 TL11.000–25.500 TL
Enjektör değişimi ve kodlama (adet)10.000–25.000 TL16.000–40.000 TL
Yüksek basınç pompası + enjektör seti40.000–100.000 TL64.000–160.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 6

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.