Hyundai Getz Otomatik kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2002–2011Kasa HatchbackSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.3 MPI 85 hp01.4 DOHC 97 hp3,61.5 CRDi 82 82 hp3,31.5 CRDi 110 110 hp3,3
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması2,6Düşük risk
Bu seçimde arıza3
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf28.000–215.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

KritikYaygın Triger kayışı kopması Facelift Getz'de 1.4 ve 1.6 ALPHA2 motorlarda triger kayışı kopması en çok bilinen sorun olarak sıralanıyor. Motor 1.4 DOHCYıl 2005–2011Ne zaman Km'den bağımsız 10.000–80.000 TL YüksekYaygın Enjektör aşınması ve sert çalışma Yüksek km'li dizel Getz'lerde enjektörler aşınır, motor zor çalışır ve düzensiz çalışır. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2002–2011Ne zaman 150–250 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Turbo basınç kaybı ve yağ kaçırma Yüksek km'li dizel Getz'lerde turbo yatakları aşınır ya da kanatlar takılır, güç düşer ve duman çıkar. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2002–2011Ne zaman 150–250 bin km 12.000–55.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Enjektör aşınması ve sert çalışma Turbo basınç kaybı ve yağ kaçırma
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Triger kayışı kopması (Km'den bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.3 MPI85 hp, benzin00 arıza00 arıza
1.4 DOHC97 hp, benzin3,61 arıza3,61 arıza
1.5 CRDi 8282 hp, dizel3,32 arıza3,32 arıza
1.5 CRDi 110110 hp, dizel3,32 arıza3,32 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.