Arızalar 2
YüksekÇok yaygın
Emme supabı karbon birikimi ve güç kaybı
Direkt enjeksiyonda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için kurum birikir; güç düşer, rölanti dalgalanır ve tepki ağırlaşır.
4.000–12.000 TL
YüksekYaygın
Segman sıkışması ve yağ eksiltme
Bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer; ihmal edilirse motor tıkırdar ve ağır hasar görebilir.
35.000–160.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Biyel yatağı aşınması ve motor kilitlenmesi
60.000–220.000 TL
KritikYaygın
Triger zinciri sesi ve gergi arızası
18.000–170.000 TL
KritikYaygın
Yüksek basınç yakıt pompası arızası ve metal talaşı
20.000–150.000 TL
YüksekAra sıra
Yağ eksiltme / yağ yakma
6.000–150.000 TL
OrtaYaygın
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
3.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirMotor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 1.6 GDI135 hp, benzin | 4,32 arıza | 4,32 arıza |
| 2.0 MPI163 hp, benzin | 4,22 arıza | 4,22 arıza |
| 1.7 CRDi115 hp, dizel | 0,71 arıza | 0,71 arıza |
| 2.0 CRDi 136136 hp, dizel | 6,23 arıza | 6,23 arıza |
| 2.0 CRDi 184184 hp, dizel | 6,23 arıza | 6,23 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.