Kia Cerato YD kronik arızaları

Motor seçeneği 3Yıllar 2013–2018Kasa SedanSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.6 MPI 128 hp5,61.6 CRDi 128 128 hp61.6 CRDi 136 136 hp6
Şanzıman
TümüManuelOtomatikDCT
Risk endeksi, motorların ortalaması5,9Orta risk
Kronik arıza7
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf61.000–354.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 7

YüksekÇok yaygın Kuru kavramalı DCT'de düşük hızda titreme ve kavrama ısınması Kuru kavramalı 7 ileri DCT dur-kalk trafikte ısınır; kalkışta ve düşük hızda titreme, vuruntu ve vites geçişlerinde gecikme görülür. Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2013–2018Ne zaman 30–130 bin km 25.000–110.000 TL YüksekYaygın EGR kurumu ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımında EGR valfi kurumla tıkanır, DPF dolar; güç kaybı ve uyarı lambası görülür. Motor 1.6 CRDi 128, 1.6 CRDi 136Yıl 2013–2018Ne zaman 60–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama 7 ileri DCT'de kontrol yazılımı sıcakta ve belli sürüş koşullarında kavramanın gecikmeli devreye girmesine neden olabilir; araç kalkışta tepkisiz kalabilir. Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2015–2018Ne zaman 20–120 bin km 2.000–30.000 TL YüksekAra sıra Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması Turbonun değişken kanatları kurumla sıkışınca basınç kaybı olur; motor güç kaybeder ve acil durum moduna girebilir. Motor 1.6 CRDi 128, 1.6 CRDi 136Yıl 2013–2018Ne zaman 120–250 bin km 20.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Supap kapağı contası yağ sızıntısı Supap kapağı contası ısı ve titreşimle sertleşip yağ sızdırır; yağ eksilir, motor üstü ve kapak çevresi yağlanır. Motor 1.6 MPIYıl 2013–2018Ne zaman 40–150 bin km 3.000–10.000 TL OrtaYaygın Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.6 MPIYıl 2013–2018Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın Direksiyon esnek kaplini aşınması ve tıkırtı Elektrikli direksiyon kolonundaki esnek kaplin erken aşınır, direksiyon çevrilirken tıkırtı ve boşluk hissedilir. Motor TümüYıl 2013–2018Ne zaman 40–160 bin km 3.000–9.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama Kuru kavramalı DCT'de düşük hızda titreme ve kavrama ısınması Supap kapağı contası yağ sızıntısı Direksiyon esnek kaplini aşınması ve tıkırtı EGR kurumu ve DPF tıkanması Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatikDCT
1.6 MPI128 hp, benzin2,43 arıza2,43 arıza5,65 arıza
1.6 CRDi 128128 hp, dizel3,13 arıza3,13 arıza65 arıza
1.6 CRDi 136136 hp, dizel3,13 arıza3,13 arıza65 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.