Arızalar 3
YüksekYaygın
Motor beyni korozyonu ve çalışmama
Motor beyninde korozyon oluşur; araç zor çalışır, stop eder ve çeşitli hata kodları kaydedilir.
4.000–20.000 TL
OrtaÇok yaygın
EGR valfi tıkanması
Karbon ve is birikince EGR valfi kilitlenir; rölanti bozulur ve duman artar.
2.000–12.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör dönüş hortumu sertleşmesi
Dönüş hortumları sertleşip çatlar; yakıt sızar ve soğuk çalıştırma bozulur.
1.000–3.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirbin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Motor beyni korozyonu ve çalışmama (yaşa bağlı), EGR valfi tıkanması (yüksek km), Enjektör dönüş hortumu sertleşmesi (yüksek km)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 1.4 16V90 hp, benzin | 00 arıza | 00 arıza |
| 1.6 8V75 hp, benzin | 1,81 arıza | 1,81 arıza |
| 1.6 16V101 hp, benzin | 00 arıza | 00 arıza |
| 1.8 16V125 hp, benzin | 00 arıza | 00 arıza |
| 2.0 DTI80 hp, dizel | 1,82 arıza | 1,82 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.