Opel Combo E kronik arızaları

Motor seçeneği 2Yıllar 2018–2026Kasa Panelvan, MinivanSegment Ticari
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.5 Dizel 100 hp6,51.5 Dizel 130 130 hp6,5
Şanzıman
TümüManuelEAT8
Risk endeksi, motorların ortalaması6,5Yüksek risk
Kronik arıza4
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf79.000–310.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

KritikYaygın Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 Dizel, 1.5 Dizel 130Yıl 2018–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL YüksekYaygın 1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür. Motor TümüŞanzıman EAT8Yıl 2018–2026Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu BlueHDi AdBlue pompa modülünde basınç haznesi sızdırır, AdBlue devre kartına ulaşıp korozyon yapar; Denox hataları, ısıtıcı ve sıcaklık sensörü hataları görülür. Motor 1.5 Dizel, 1.5 Dizel 130Yıl 2018–2026Ne zaman 60–140 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın DPF ve EGR tıkanması Kısa mesafe kullanımında DPF ve EGR tıkanır; güç kaybı ve uyarı lambası görülür. Motor 1.5 Dizel, 1.5 Dizel 130Yıl 2018–2026Ne zaman 40–160 bin km 6.000–80.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DPF ve EGR tıkanması 1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelEAT8
1.5 Dizel100 hp, dizel5,73 arıza6,54 arıza
1.5 Dizel 130130 hp, dizel5,73 arıza6,54 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.