Opel Corsa F 1.2 Turbo 130 EAT8 kronik arızaları

Motor 1.2 Turbo 130, 130 hp, benzinYıllar 2019–2026Kasa HatchbackSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.2 75 hp5,11.2 Turbo 100 hp6,91.2 Turbo 130 130 hp6,91.5 Dizel 100 hp6,7
Şanzıman
TümüManuelEAT8
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.2 Turbo 130 130 hp, EAT86,9Yüksek risk
Bu seçimde arıza4
Kritik2
Hepsi çıkarsa toplam masraf32.000–341.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

KritikYaygın Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2019–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanabilir; parçalar yağ emme süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir. Motor 1.2, 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2019–2026Ne zaman 60–150 bin km 18.000–170.000 TL YüksekYaygın 1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür. Motor TümüŞanzıman EAT8Yıl 2019–2026Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL OrtaYaygın Yağ seviyesinin yükselmesi (yakıt seyrelmesi) Yağ seviyesi zamanla artar ve yağda benzin kokusu olur; yağ incelir. Motor 1.2, 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2019–2026Ne zaman 20–100 bin km 3.000–6.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi Motor 1.5 DizelYıl 2019–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu Motor 1.5 DizelYıl 2019–2026Ne zaman 60–140 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompası ve tankı arızası Motor 1.5 DizelYıl 2019–2026Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL OrtaYaygın DPF tıkanması ve EGR kurumu Motor 1.5 DizelYıl 2019–2026Ne zaman 40–140 bin km 5.000–60.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ seviyesinin yükselmesi (yakıt seyrelmesi) Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması 1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelEAT8
1.275 hp, benzin4,12 arıza5,13 arıza
1.2 Turbo100 hp, benzin6,23 arıza6,94 arıza
1.2 Turbo 130130 hp, benzin6,23 arıza6,94 arıza
1.5 Dizel100 hp, dizel64 arıza6,75 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.