YüksekÇok yaygınŞanzıman

Peugeot 2008 ETG robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası

Tek kavramalı robotik ETG şanzımanda kalkışta sarsıntı, vites seçememe ve şanzıman arıza uyarısı sık görülür.

Etkilenen motorTüm motorlar
ŞanzımanETG5, ETG6
Model yılları2013–2019
Ne zaman çıkar50–140 bin km
Masraf (özel servis)6.000–60.000 TL
Kalıcı çözümDur-kalk trafikte aracı yarı debriyajda tutmamak ve yazılım güncellemesi

Peugeot 2008 (2013–2019) için kayıtlı 11 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 5. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2013–2019 model yıllarında görülür, çoğunlukla 50–140 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Citroën C3 2, Peugeot 208.

Belirtiler

  • Kalkışta sarsıntı ve tırlama
  • Vites geçişlerinde gecikme ve vuruntu
  • Şanzıman arıza uyarısı ve vitesin boşa düşmesi

Neden olur

Kavrama aşınır, kavramayı ve vitesi çalıştıran elektrik motorları (aktüatör) zorlanır ve hata verir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Aktüatör motoru onarımı veya değişimi10.000–25.000 TL16.000–40.000 TL
Kavrama seti değişimi25.000–50.000 TL40.000–80.000 TL
Kavrama + aktüatör + kalibrasyon30.000–60.000 TL48.000–96.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

YüksekÇok yaygın Citroën C3 2ETG robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Motor TümüŞanzıman ETG5, ETG6Yıl 2010–2016Ne zaman 50–140 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Peugeot 208ETG robotik şanzımanda kavrama ve aktüatör arızası Motor TümüŞanzıman ETG5, ETG6Yıl 2012–2019Ne zaman 50–140 bin km 6.000–60.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.