YüksekYaygınŞanzıman

Peugeot 207 4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası

4 ileri klasik otomatik şanzıman zamanla sertleşir, vites geçişlerinde vurur ve arıza moduna düşebilir.

Etkilenen motorTüm motorlar

ŞanzımanAL4

Model yılları2006–2012

Ne zaman çıkar100–250 bin km

Masraf (özel servis)12.000–100.000 TL

Kalıcı çözümYağ ve filtreyi düzenli değiştirmek

Peugeot 207 (2006–2012) için kayıtlı 10 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 4. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2006–2012 model yıllarında görülür, çoğunlukla 100–250 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Citroën C-Elysée, Peugeot 301.

Belirtiler

Vites geçişlerinde sert vuruntu
Şanzıman arıza modu ve vitesin sabit kalması
Kalkışta kayma

Neden olur

Hidrolik valf gövdesindeki solenoidler ve basınç düzenleyiciler aşınır, yağ kirlenir ve hat basıncı düşer.

Almadan önce nasıl anlarsın

Test sürüşünde tüm vitesleri sıcakken dene4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası
Şanzıman yağı rengini ve değişim kaydını kontrol et4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Yağ + filtre servisi	3.000–7.000 TL	5.000–11.000 TL
Solenoid ve valf gövdesi onarımı	15.000–40.000 TL	24.000–64.000 TL
Şanzıman revizyonu	55.000–100.000 TL	88.000–160.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

YüksekYaygın Citroën C-Elysée4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası Motor TümüŞanzıman AL4Yıl 2013–2021Ne zaman 80–200 bin km 12.000–100.000 TL YüksekYaygın Peugeot 3014 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası Motor TümüŞanzıman AL4Yıl 2013–2021Ne zaman 80–200 bin km 12.000–100.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.