Peugeot 301 1.2 PureTech Manuel kronik arızaları

Motor 1.2 PureTech, 82 hp, benzinYıllar 2013–2021Kasa SedanSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.2 PureTech 82 hp8,31.6 VTi 115 hp5,51.6 HDi 92 92 hp5,31.6 BlueHDi 100 100 hp4,5
Şanzıman
TümüManuelAL4
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.2 PureTech 82 hp, Manuel7,9Yüksek risk
Bu seçimde arıza3
Kritik2
Hepsi çıkarsa toplam masraf30.000–450.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

KritikÇok yaygın Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması PureTech'te yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılır, kırıntılar yağ emiş süzgecini tıkar ve motor yağlamasız kalabilir. Motor 1.2 PureTechYıl 2014–2021Ne zaman 50–140 bin km 20.000–170.000 TL KritikYaygın Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 PureTechYıl 2014–2021Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL YüksekYaygın Yağ eksiltme / yağ yakma 1.2 PureTech'in ilk üretim motorlarında bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer. Motor 1.2 PureTechYıl 2014–2018Ne zaman 40–130 bin km 4.000–170.000 TL
Seçimine uymayan 8 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın Zincir uzaması ve zincir gürültüsü Motor 1.6 VTiYıl 2013–2020Ne zaman 80–180 bin km 18.000–90.000 TL YüksekÇok yaygın Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 HDi 92Yıl 2013–2018Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu Motor 1.6 BlueHDi 100Yıl 2015–2021Ne zaman 60–140 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompası ve tankı arızası Motor 1.6 BlueHDi 100Yıl 2015–2021Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL YüksekYaygın Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası Motor 1.6 HDi 92Yıl 2013–2018Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın 4 ileri otomatik şanzımanda solenoid ve valf gövdesi arızası Motor TümüŞanzıman AL4Yıl 2013–2021Ne zaman 80–200 bin km 12.000–100.000 TL OrtaYaygın Ateşleme bobini arızası Motor 1.6 VTiYıl 2013–2021Ne zaman yüksek km 2.000–5.000 TL OrtaYaygın Yağ eksiltme / yağ yakma (1.6 VTi) Motor 1.6 VTiYıl 2013–2016Ne zaman 50–130 bin km 4.000–90.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ eksiltme / yağ yakma Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelAL4
1.2 PureTech82 hp, benzin7,93 arıza8,34 arıza
1.6 VTi115 hp, benzin4,53 arıza5,54 arıza
1.6 HDi 9292 hp, dizel4,32 arıza5,33 arıza
1.6 BlueHDi 100100 hp, dizel3,32 arıza4,53 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.