YüksekAra sıraŞanzıman

Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 130 / 1.5 BlueHDi 130 EAT8 otomatik şanzımanda yazılım kaynaklı sarsıntı

8 ileri EAT8 şanzımanda bazı araçlarda vites geçişlerinde sarsıntı ve ani arıza uyarısı görülür.

Etkilenen motor1.2 PureTech 130, 1.5 BlueHDi 130
ŞanzımanEAT8
Model yılları2018–2021
Ne zaman çıkar30–120 bin km
Masraf (özel servis)4.000–100.000 TL
Kalıcı çözümYazılımı güncel tutmak

Peugeot 308 T9 (2014–2021) için kayıtlı 8 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 8. sırada. 1.2 PureTech 130, 1.5 BlueHDi 130 motorlu araçlarda, 2018–2021 model yıllarında görülür, çoğunlukla 30–120 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Peugeot 3008 2, Citroën C5 Aircross.

Belirtiler

  • Vites geçişlerinde sarsıntı
  • Arıza uyarısı ve şanzıman koruma modu
  • Düşük hızda tereddüt

Neden olur

Kontrol yazılımı ve valf gövdesi adaptasyonu bozulabilir, yağ kirliliği hata kodlarını tetikler.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Yazılım güncelleme ve adaptasyon2.000–6.000 TL3.000–9.500 TL
Yağ + filtre servisi5.000–10.000 TL8.000–16.000 TL
Mekatronik ünite değişimi50.000–100.000 TL80.000–160.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

YüksekYaygın Peugeot 3008 2EAT8 otomatik şanzımanda yazılım kaynaklı sarsıntı Motor 1.2 PureTech 130, 1.6 BlueHDi 120, 1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 180Şanzıman EAT8Yıl 2018–2023Ne zaman 30–120 bin km 4.000–100.000 TL YüksekAra sıra Citroën C5 AircrossEAT8 otomatik şanzımanda yazılım kaynaklı sarsıntı Motor TümüŞanzıman EAT8Yıl 2019–2026Ne zaman 20–110 bin km 4.000–100.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.