Peugeot 508 1 2.0 BlueHDi AdBlue (SCR) sistemi arızası
BlueHDi dizellerde AdBlue pompası, tank ısıtıcısı ya da NOx sensörü arıza verir, araç uyarı verir ve çalıştırmayı engelleyebilir.
Etkilenen motor2.0 BlueHDi 150, 2.0 BlueHDi 180
ŞanzımanTümü
Model yılları2015–2018
Ne zaman çıkar60–180 bin km
Masraf (özel servis)8.000–60.000 TL
Kalıcı çözümAdBlue'yu orijinal ve temiz sıvıyla doldurmak
Peugeot 508 1 (2011–2018) için kayıtlı 12 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 11. sırada. 2.0 BlueHDi 150, 2.0 BlueHDi 180 motorlu araçlarda, 2015–2018 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–180 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 7 araçta daha kayıtlı: Citroën Berlingo 3, Citroën C4 2, Citroën C4 Picasso 2, Peugeot 3008 2 ve diğerleri.
Belirtiler
AdBlue ya da emisyon arızası uyarısı
Kalan menzil sayacı ve çalıştırma engeli
Güç kaybı
Neden olur
AdBlue modülü (pompa), tank ısıtıcısı ya da NOx sensörü hata verir, sistem sıvıyı dozlayamaz.
Almadan önce nasıl anlarsın
Çözüm ve masraf
İşlem
Özel servis
Yetkili servis
NOx sensörü değişimi
8.000–20.000 TL
13.000–32.000 TL
AdBlue modülü (pompa) değişimi
20.000–45.000 TL
32.000–72.000 TL
AdBlue tankı + modül
25.000–60.000 TL
40.000–96.000 TL
Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.