Arızalar 3
KritikAra sıra
V8 triger zinciri ve gergi arızası
Zincir uzar ve gergiler arızalanır; zincir sistemi motorun arkasında olduğundan onarım çok pahalıdır.
180.000–380.000 TL
YüksekYaygın
Soğutma suyu boruları ve dağıtım gövdesi çatlaması
Plastik soğutma suyu boruları ve dağıtım gövdeleri yaşla ve ısı döngüsüyle çatlar, soğutma suyu sızar.
45.000–120.000 TL
OrtaYaygın
Hava süspansiyonu körük ve kompresör arızası
Hava körükleri ve kompresör arıza yapar, araç çöker ya da yükseklik ayarı çalışmaz.
25.000–120.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Soğutma suyu boruları ve dağıtım gövdesi çatlaması
Hava süspansiyonu körük ve kompresör arızası
V8 triger zinciri ve gergi arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | DCT | Otomatik |
|---|---|---|
| 3.6 V6300 hp, benzin | 3,13 arıza | 2,42 arıza |
| 3.0 V6 Diesel250 hp, dizel | 3,13 arıza | 2,42 arıza |
| 4.8 S V8400 hp, benzin | 4,34 arıza | 3,83 arıza |
| 4.8 Turbo V8500 hp, benzin | 4,34 arıza | 3,83 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.