Arızalar 4
KritikÇok yaygın
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
7 ileri kuru DQ200 şanzımanda mekatronik ünite arızalanır ya da kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda aşınır; sonuçta kalkışta titreme ve acil durum modu görülür.
30.000–90.000 TL
OrtaÇok yaygın
Multimedya ekranı donması ve yeniden başlama
Multimedya ünitesi sürekli açılıp kapanır, dokunmatik tepki vermez; ünite uykuya girmezse akü de boşalabilir.
3.000–40.000 TL
OrtaYaygın
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır.
8.000–20.000 TL
OrtaAra sıra
Emme supaplarında karbon birikmesi
EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir.
4.000–10.000 TL
Seçimine uymayan 3 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
Emme supaplarında karbon birikmesi
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Multimedya ekranı donması ve yeniden başlama (km'den bağımsız)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DSG 7 ileri kuru | DSG ıslak |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI110 hp, benzin | 2,13 arıza | 6,94 arıza | 2,84 arıza |
| 1.5 TSI130 hp, benzin | 2,13 arıza | 6,94 arıza | 2,84 arıza |
| 1.5 TSI 150150 hp, benzin | 2,13 arıza | 6,94 arıza | 2,84 arıza |
| 2.0 TDI150 hp, dizel | 4,13 arıza | 7,64 arıza | 4,64 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.