Arızalar 4
KritikÇok yaygın
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
7 ileri kuru DQ200 şanzımanda mekatronik ünite arızalanır ya da kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda aşınır; sonuçta kalkışta titreme ve acil durum modu görülür.
30.000–90.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması
EA288 TDI motorlarda EGR soğutucusu sızdırabilir ve emisyon donanımı kurumla tıkanıp güç kaybettirir.
8.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar.
8.000–20.000 TL
OrtaÇok yaygın
Multimedya ekranı donması ve yeniden başlama
Multimedya ünitesi sürekli açılıp kapanır, dokunmatik tepki vermez; ünite uykuya girmezse akü de boşalabilir.
3.000–40.000 TL
Seçimine uymayan 3 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Multimedya ekranı donması ve yeniden başlama (km'den bağımsız)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DSG 7 ileri kuru | DSG ıslak |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI110 hp, benzin | 2,13 arıza | 6,94 arıza | 2,84 arıza |
| 1.5 TSI130 hp, benzin | 2,13 arıza | 6,94 arıza | 2,84 arıza |
| 1.5 TSI 150150 hp, benzin | 2,13 arıza | 6,94 arıza | 2,84 arıza |
| 2.0 TDI150 hp, dizel | 4,13 arıza | 7,64 arıza | 4,64 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.