Arızalar 12
KritikÇok yaygın
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
7 ileri kuru DQ200 şanzımanda mekatronik ünite arızalanır ya da kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda aşınır; sonuçta kalkışta titreme ve acil durum modu görülür.
30.000–90.000 TL
KritikÇok yaygın
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası (1.2 HTP)
1.2 HTP üç silindirli motorlarda zincir uzar ve gergi zayıflar; zincir dişli atlatırsa motor düzensiz çalışır ya da hasar görür.
15.000–35.000 TL
KritikYaygın
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
Haziran 2011 öncesi üretilen 1.2 TSI (CBZ) motorlarda zincir uzar, uzayan zincir dişli atlatabilir.
25.000–55.000 TL
YüksekÇok yaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
EA189 1.6 TDI motorlarda EGR valfi kurumla tıkanır, kısa mesafe kullanımda DPF de dolarak güç kaybı yaratır.
4.000–45.000 TL
YüksekÇok yaygın
Segman kaynaklı yağ yakma
EA111 1.2 ve 1.4 TSI-TFSI motorlarında piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ belirgin eksilir.
45.000–170.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması
EA288 TDI motorlarda EGR soğutucusu sızdırabilir ve emisyon donanımı kurumla tıkanıp güç kaybettirir.
8.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar.
8.000–20.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası
EA189 1.6 TDI motorlarda enjektörler ve yüksek basınç yakıt pompası arızalanabilir; pompa arızasında yakıt hattı kirlenir.
8.000–45.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini arızası
1.2 HTP motorlarda ateşleme bobinleri çabuk yorulur, motor üç silindirde titreyerek çalışır.
2.000–6.000 TL
OrtaYaygın
Kızdırma bujisi arızası
EA189 1.6 TDI motorlarda kızdırma bujileri yıpranınca soğukta zor çalışma ve ön kızdırma lambası sorunu çıkar.
2.000–6.000 TL
OrtaYaygın
Emme supaplarında karbon birikmesi
EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur.
4.000–12.000 TL
OrtaYaygın
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır.
8.000–20.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası (1.2 HTP)
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
Segman kaynaklı yağ yakma
Elektronik su pompası arızası ve hararet
Ateşleme bobini arızası
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EGR valfi ve DPF tıkanması
EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması
Emme supaplarında karbon birikmesi
Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası
Kızdırma bujisi arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DSG 7 ileri kuru |
|---|---|---|
| 1.2 HTP70 hp, benzin | 6,32 arıza | 8,53 arıza |
| 1.4 MPI86 hp, benzin | 00 arıza | 61 arıza |
| 1.2 TSI86 hp, benzin | 6,14 arıza | 8,55 arıza |
| 1.2 TSI 105105 hp, benzin | 6,14 arıza | 8,55 arıza |
| 1.6 TDI90 hp, dizel | 6,45 arıza | 8,66 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.