Arızalar 2
YüksekYaygın
Turbo arızası ve yağ eksiltme
1.4 D-4D'de yağ tüketiminin başlıca nedeni turbo arızasıdır; yıpranan turbodan yağ kaçar ve egzoza ya da emmeye karışır.
20.000–55.000 TL
YüksekYaygın
Yakıt rayı basınç kontrol valfi arızası
1.4 D-4D'de en sık görülen yakıt sistemi arızası ray üzerindeki basınç kontrol valfidir; piezo enjektörler de hassastır.
5.000–40.000 TL
Seçimine uymayan 6 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
15.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Hibrit çekiş aküsü kapasite kaybı
60.000–130.000 TL
OrtaÇok yaygın
EGR valfi tıkanması
20.000–45.000 TL
OrtaYaygın
DPF tıkanması (kısa şehir içi kullanım)
8.000–80.000 TL
OrtaYaygın
Turbo yağ sızıntısı
8.000–45.000 TL
OrtaYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma (1.33 Dual VVT-i)
15.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirMotor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | CVT | e-CVT |
|---|---|---|---|
| 1.33 Dual VVT-i99 hp, benzin | 0,71 arıza | 0,71 arıza | 0,71 arıza |
| 1.6 Valvematic132 hp, benzin | 1,81 arıza | 1,81 arıza | 1,81 arıza |
| 1.4 D-4D90 hp, dizel | 3,32 arıza | 3,32 arıza | 3,32 arıza |
| 1.6 D-4D112 hp, dizel | 2,43 arıza | 2,43 arıza | 2,43 arıza |
| 1.8 Hybrid136 hp, hibrit | 00 arıza | 00 arıza | 0,91 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.