Volkswagen Arteon 1.5 TSI DSG ıslak kronik arızaları

Motor 1.5 TSI, 150 hp, benzinYıllar 2018–2024Kasa SedanSegment D
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.5 TSI 150 hp4,42.0 TSI 190 hp5,12.0 TSI 280 280 hp5,12.0 TDI 150 hp5,82.0 TDI 190 190 hp5,8
Şanzıman
TümüDSG ıslak
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.5 TSI 150 hp, DSG ıslak4,4Orta risk
Bu seçimde arıza5
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf70.000–220.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 5

KritikAra sıra Arka teker rulman yuvası çatlaması (geri çağırma) Ağustos 2017 - Ağustos 2019 arasında üretilen araçlarda arka teker rulman yuvası aşırı zorlamada çatlayabilir. Motor TümüYıl 2018–2019Ne zaman km'den bağımsız 10.000–30.000 TL YüksekYaygın DSG ıslak mekatronik arızası ve düşük hızda sarsıntı 7 ileri ıslak DSG'nin (DQ381) mekatroniği arızalanır, düşük hızda sarsıntı ve geçiş gecikmesi görülür. Motor TümüŞanzıman DSG ıslakYıl 2018–2024Ne zaman 40–130 bin km 45.000–120.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır. Motor 1.5 TSIYıl 2018–2024Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın Multimedya (navigasyon) ekranı arızası Navigasyon ve multimedya ünitesi donar, yeniden başlar ya da komutlara tepki vermez. Motor TümüYıl 2018–2024Ne zaman km'den bağımsız 3.000–40.000 TL OrtaAra sıra Emme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.5 TSIYıl 2018–2024Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 190Yıl 2018–2024Ne zaman 80–200 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet Motor 2.0 TDI, 2.0 TDI 190Yıl 2018–2024Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL YüksekAra sıra Yüksek basınç yakıt pompası arızası Motor 2.0 TSI, 2.0 TSI 280Yıl 2018–2022Ne zaman 60–160 bin km 12.000–30.000 TL OrtaYaygın PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası Motor 2.0 TSI, 2.0 TSI 280Yıl 2018–2022Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve turbo soğutma hattı kaçağı Motor 2.0 TSI, 2.0 TSI 280Yıl 2018–2024Ne zaman 50–150 bin km 8.000–25.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DSG ıslak mekatronik arızası ve düşük hızda sarsıntı Su pompası ve plastik gövde kaçağı Emme supaplarında karbon birikmesi
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Arka teker rulman yuvası çatlaması (geri çağırma) (km'den bağımsız), Multimedya (navigasyon) ekranı arızası (km'den bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorDSG ıslak
1.5 TSI150 hp, benzin4,45 arıza
2.0 TSI190 hp, benzin5,16 arıza
2.0 TSI 280280 hp, benzin5,16 arıza
2.0 TDI150 hp, dizel5,85 arıza
2.0 TDI 190190 hp, dizel5,85 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.