YüksekYaygınŞanzıman

Volkswagen Golf 6 2.0 TDI DSG 6 ileri ıslak mekatronik arızası

Islak kavramalı DSG'de mekatronik ünite arızası vites geçişlerini bozar.

Etkilenen motor2.0 TDI
ŞanzımanDSG 6 ileri ıslak
Model yılları2009–2013
Ne zaman çıkar90–200 bin km
Masraf (özel servis)50.000–120.000 TL
Kalıcı çözüm60.000 km'de DSG yağı ve filtresi yenilenir

Volkswagen Golf 6 (2009–2013) için kayıtlı 15 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 7. sırada. 2.0 TDI motorlu araçlarda, 2009–2013 model yıllarında görülür, çoğunlukla 90–200 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 3 araçta daha kayıtlı: Skoda Octavia 2, Volkswagen Passat B7, Volkswagen Tiguan 1.

Belirtiler

  • Geçişlerde sarsıntı ve gecikme
  • Şanzıman arıza lambası
  • Belirli viteslerde kalma

Neden olur

Mekatronik içindeki solenoid ve basınç sensörleri aşınır, yağ ve filtre bakımı ihmal edilirse hızlanır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Mekatronik tamiri35.000–70.000 TL56.000–112.000 TL
Mekatronik değişimi60.000–120.000 TL96.000–192.000 TL
Yağ ve filtre bakımı5.000–9.000 TL8.000–14.500 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 3

YüksekYaygın Skoda Octavia 2DSG 6 ileri ıslak mekatronik arızası Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2005–2013Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL YüksekYaygın Volkswagen Passat B7DSG 6 ileri ıslak mekatronik arızası Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2010–2014Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL YüksekYaygın Volkswagen Tiguan 1DSG 6 ileri ıslak mekatronik arızası Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2009–2016Ne zaman 90–200 bin km 50.000–120.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.