Arızalar 5
YüksekYaygın
EGR soğutucusu iç sızıntısı ve tıkanması
EGR soğutucusunun iç contaları bozulunca soğutma suyu is ile karışır; çamur soğutucu ve EGR valfini tıkar, arıza lambası yanar ve araç acil durum moduna girebilir.
8.000–40.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo aşınması ve basınç kaybı
Değişken kanatlı turbo aşınıp aktüatör ya da kanatlar sıkışınca güç düşer, siyah duman ve ıslık sesi görülür.
20.000–80.000 TL
OrtaYaygın
Elektrikli bagaj kapağı motoru ve kol arızası
Bagaj kapağı motoru ya da kaldırma kolu bozulur, kapak sertleşir veya hiç hareket etmez.
10.000–35.000 TL
OrtaAra sıra
8 ileri şanzımanda düşük gazda titreme ve sert geçişler
Şanzımanda düşük gazda 30-50 km/s aralığında titreme ve 1-2, 2-3 geçişlerinde sertlik görülür.
6.000–40.000 TL
OrtaAra sıra
T5 ve T6 motorlarda yağ eksiltme
T5 ve T6 benzinli motorlarda segman ve PCV kaynaklı yağ tüketimi artar.
30.000–90.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Elektrikli bagaj kapağı motoru ve kol arızası
8 ileri şanzımanda düşük gazda titreme ve sert geçişler
EGR soğutucusu iç sızıntısı ve tıkanması
T5 ve T6 motorlarda yağ eksiltme
Turbo aşınması ve basınç kaybı
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Geartronic |
|---|---|
| 2.0 D4190 hp, dizel | 3,13 arıza |
| 2.0 D5235 hp, dizel | 3,13 arıza |
| 2.0 T5254 hp, benzin | 1,43 arıza |
| 2.0 T6320 hp, benzin | 1,43 arıza |
| 2.0 B5250 hp, benzin | 0,71 arıza |
| 2.0 T8 Recharge390 hp, hibrit | 0,71 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.