Arızalar 4
YüksekYaygın
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
12.000–40.000 TL
OrtaYaygın
EGR ve DPF tıkanması
Şehir içi kısa mesafe kullanımda EGR valfi kurumlanır, DPF dolar ve araç güç kaybeder.
25.000–100.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör arızası / sızdırması
1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar.
6.000–45.000 TL
OrtaAra sıra
Elektrikli direksiyon arızası
Elektrikli direksiyon sistemi uyarı verip ağırlaşır ya da yardımı keser.
6.000–25.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın
EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması
8.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Turbo gövdesi çatlaması / turbo arızası
15.000–35.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı
8.000–25.000 TL
YüksekYaygın
MultiAir valf modülü arızası
18.000–50.000 TL
OrtaYaygın
Yüksek yağ tüketimi
3.000–70.000 TL
OrtaYaygın
Radyatör ve su pompası kaynaklı soğutma suyu kaybı
3.000–12.000 TL
OrtaYaygın
Yağ tüketimi
5.000–45.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR ve DPF tıkanması
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
Enjektör arızası / sızdırması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Elektrikli direksiyon arızası (8 yaş sonrası)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel |
|---|---|
| 1.4 Fire78 hp, benzin | 1,12 arıza |
| 1.4 T-Jet155 hp, benzin | 2,73 arıza |
| 1.4 MultiAir 105105 hp, benzin | 2,73 arıza |
| 1.4 MultiAir 135135 hp, benzin | 2,73 arıza |
| 1.3 JTDm95 hp, dizel | 3,24 arıza |
| 1.6 JTDm120 hp, dizel | 4,53 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.