Audi A3 8L 1.8 T kronik arızaları

Motor 1.8 T, 150 hp, benzinYıllar 1996–2003Kasa HatchbackSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.6 101 hp1,21.8 125 hp1,21.8 T 150 hp2,31.9 TDI 90 hp6,11.9 TDI 110 110 hp6,11.9 TDI 130 130 hp6,1
Şanzıman
TümüManuelTiptronic
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.8 T 150 hp2,3Düşük risk
Bu seçimde arıza2
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf2.000–14.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 2

OrtaÇok yaygın Turbo vakum hortumları ve diverter valf kaçağı Yıpranan vakum hortumları ve diverter valf turbo basıncını kaçırır, araç güç kaybeder. Motor 1.8 TYıl 1996–2003Ne zaman 80–250 bin km 1.000–8.000 TL OrtaÇok yaygın Genleşme tankı çatlaması ve sıcaklık sensörü arızası Plastik genleşme tankı yaşlanıp çatlar, soğutma suyu sızar. Motor TümüYıl 1996–2003Ne zaman 80–250 bin km 1.000–6.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın Eksantrik mili ve takipçi aşınması Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 130Yıl 2003Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekYaygın Pompa-enjektör arızası Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 130Yıl 2003Ne zaman 120–250 bin km 6.000–20.000 TL OrtaÇok yaygın Çift kütleli volan (DMF) aşınması Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 130Yıl 2003Ne zaman 120–220 bin km 20.000–45.000 TL OrtaÇok yaygın EGR valfinin kurumla tıkanması Motor 1.9 TDI, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 130Yıl 1996–2003Ne zaman 120–300 bin km 3.000–12.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Turbo vakum hortumları ve diverter valf kaçağı Genleşme tankı çatlaması ve sıcaklık sensörü arızası
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelTiptronic
1.6101 hp, benzin1,21 arıza1,21 arıza
1.8125 hp, benzin1,21 arıza1,21 arıza
1.8 T150 hp, benzin2,32 arıza2,32 arıza
1.9 TDI90 hp, dizel6,15 arıza6,15 arıza
1.9 TDI 110110 hp, dizel6,15 arıza6,15 arıza
1.9 TDI 130130 hp, dizel6,15 arıza6,15 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.