OrtaÇok yaygınMotor mekaniği

BMW 5 Serisi F10 520i N20 / 528i N20 yağ filtre yuvası ve külbütör kapağı contası kaçağı

Yağ filtre yuvası ve kapak contaları sertleşir, yağ motor üstüne ve kayışlara sızar.

Etkilenen motor520i N20, 528i N20
ŞanzımanTümü
Model yılları2010–2017
Ne zaman çıkar60–150 bin km
Masraf (özel servis)8.000–25.000 TL
Kalıcı çözümYok / bilinmiyor

BMW 5 Serisi F10 (2010–2017) için kayıtlı 12 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 8. sırada. 520i N20, 528i N20 motorlu araçlarda, 2010–2017 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–150 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: BMW 3 Serisi F30, BMW 4 Serisi F32.

Belirtiler

  • Motor üstünde ve altında yağ izi
  • Yanık yağ kokusu
  • Yağ seviyesinde düşüş

Neden olur

Contalar ısıdan sertleşir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Yağ filtre yuvası contası değişimi6.000–15.000 TL9.500–24.000 TL
Külbütör kapağı contası değişimi8.000–25.000 TL13.000–40.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

OrtaYaygın BMW 3 Serisi F30Yağ filtre yuvası ve külbütör kapağı contası kaçağı Motor 320i N20Yıl 2012–2016Ne zaman 60–140 bin km 8.000–22.000 TL OrtaYaygın BMW 4 Serisi F32Yağ filtre yuvası ve külbütör kapağı contası kaçağı Motor 420i N20Yıl 2013–2016Ne zaman 60–140 bin km 8.000–22.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.