KritikYaygınTriger / zincir

BMW 5 Serisi F10 zincir uzaması / zincir kopması

N47 dizellerde arkadaki zincir ve kılavuzlar aşınır, kopma motoru ağır hasara uğratır.

Etkilenen motor518d N47, 520d N47, 525d N47
ŞanzımanTümü
Model yılları2010–2014
Ne zaman çıkar80–180 bin km
Masraf (özel servis)80.000–150.000 TL
Kalıcı çözümGüncel zincir seti ve 10.000 km yağ aralığı

BMW 5 Serisi F10 (2010–2017) için kayıtlı 12 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. 518d N47, 520d N47, 525d N47 motorlu araçlarda, 2010–2014 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–180 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 9 araçta daha kayıtlı: BMW 3 Serisi E90, BMW 1 Serisi E87, BMW 1 Serisi F20, BMW 3 Serisi F30 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Soğuk çalıştırmada tırlama ve çıngırdama
  • Arıza lambası ve güç kaybı
  • Zincir koparsa motor ani durur

Neden olur

Zincir ve kılavuz aşınması yağ aralığı uzadıkça hızlanır. Zincir şanzıman tarafında olduğu için işçilik yüksektir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Zincir seti ve dişli değişimi (şanzıman sökümlü)80.000–150.000 TL128.000–240.000 TL
Zincir koptuysa motor revizyonu160.000–380.000 TL256.000–608.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 9

KritikÇok yaygın BMW 3 Serisi E90Zincir uzaması / zincir kopması Motor 318d N47, 320d N47Yıl 2007–2012Ne zaman 70–170 bin km 70.000–130.000 TL KritikYaygın BMW 1 Serisi E87Zincir uzaması / zincir kopması Motor 118d N47, 120d N47Yıl 2007–2011Ne zaman 70–170 bin km 70.000–130.000 TL KritikYaygın BMW 1 Serisi F20Zincir uzaması / zincir kopması Motor 116d N47, 118d N47, 120d N47Yıl 2011–2015Ne zaman 70–180 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW 3 Serisi F30Zincir uzaması / zincir kopması Motor 316d N47, 318d N47, 320d N47Yıl 2012–2015Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW 4 Serisi F32Zincir uzaması / zincir kopması Motor 420d N47Yıl 2013–2014Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW X1 E84Zincir uzaması / zincir kopması Motor sDrive16d N47, sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2009–2013Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW X3 E83Zincir uzaması / zincir kopması Motor 2.0d N47Yıl 2007–2010Ne zaman 70–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X3 F25Zincir uzaması / zincir kopması Motor sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2010–2014Ne zaman 80–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X5 F15Zincir uzaması / zincir kopması Motor xDrive25d N47Yıl 2013–2014Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.