BMW 5 Serisi G30 530d B57 kronik arızaları

Motor 530d B57, 265 hp, dizelYıllar 2017–2023Kasa SedanSegment E
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü520i B48 184 hp3,3530i B48 252 hp3,3520d B47 190 hp2,4530d B57 265 hp0
Şanzıman
TümüSteptronic
Seçimi temizle
Risk endeksi, 530d B57 265 hp0Düşük risk
Bu seçimde arıza0
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf–
Kullanıcı raporu0

Arızalar 0

Bu seçimde kayıtlı kronik arıza yok.

Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın EGR soğutucusu kaçağı Motor 520d B47Yıl 2018–2023Ne zaman 60–200 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Elektrikli su pompası ve termostat kasası sızıntısı Motor 520i B48, 530i B48Yıl 2017–2023Ne zaman 70–130 bin km 12.000–30.000 TL OrtaÇok yaygın Yağ ve soğutma suyu kaçakları Motor 520i B48, 530i B48Yıl 2017–2023Ne zaman 60–200 bin km 8.000–35.000 TL OrtaYaygın DPF tıkanması Motor 520d B47Yıl 2017–2023Ne zaman 80–250 bin km 15.000–90.000 TL OrtaYaygın Emme supabı karbon birikimi Motor 520i B48, 530i B48Yıl 2017–2023Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

Bu seçimde kayıtlı arıza yok.

Motor ve şanzımana göre risk

MotorSteptronic
520i B48184 hp, benzin3,33 arıza
530i B48252 hp, benzin3,33 arıza
520d B47190 hp, dizel2,42 arıza
530d B57265 hp, dizel00 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.