Arızalar 3
YüksekYaygın
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar.
5.000–55.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompası ve tankı arızası
BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir.
12.000–70.000 TL
DüşükYaygın
Dokunmatik ekran ve Start-Stop hataları
Multimedya dokunmatik ekranı donar ya da hata verir, Start-Stop sistemi aralıklı devre dışı kalır.
1.000–40.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikÇok yaygın
Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması
20.000–170.000 TL
KritikYaygın
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi
60.000–130.000 TL
KritikYaygın
Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması
6.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
4.000–170.000 TL
OrtaYaygın
DPF tıkanması ve EGR kurumu
5.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekDüşükÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Dokunmatik ekran ve Start-Stop hataları
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
AdBlue pompası ve tankı arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | EAT6 |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110110 hp, benzin | 7,94 arıza | 8,35 arıza |
| 1.2 PureTech 130130 hp, benzin | 7,94 arıza | 8,35 arıza |
| 1.6 BlueHDi 100100 hp, dizel | 1,92 arıza | 3,43 arıza |
| 1.5 BlueHDi 120120 hp, dizel | 5,24 arıza | 6,15 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.