YüksekÇok yaygınEnjektör / yakıt

Citroën C4 Picasso 2 1.6 e-HDi 115 enjektör pulu ve alt conta sızıntısı

DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur.

Etkilenen motor1.6 e-HDi 115
ŞanzımanTümü
Model yılları2013–2018
Ne zaman çıkar80–180 bin km
Masraf (özel servis)6.000–60.000 TL
Kalıcı çözümEnjektör pullarını ilk kaçakta yenilemek

Citroën C4 Picasso 2 (2013–2018) için kayıtlı 14 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 4. sırada. 1.6 e-HDi 115 motorlu araçlarda, 2013–2018 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–180 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 12’den fazla araçta daha kayıtlı: Citroën C-Elysée, Citroën C3 2, Citroën C4 2, Citroën C5 2 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Motor kapağı altında kurum ve yanık kokusu
  • Soğukta zor çalışma ve düzensiz rölanti
  • Sızıntıdan gelen tıkırtı ya da ıslık

Neden olur

Enjektör pulları ısı çevrimiyle sertleşir, bağlantı cıvataları gevşer; kaçak uzun sürerse enjektör yuvasında oyuk oluşur ve sıkılama işe yaramaz.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Enjektör pulları ve yuva temizliği6.000–14.000 TL9.500–22.500 TL
Yuva oyulmuşsa yuva onarımı ya da silindir kapağı25.000–60.000 TL40.000–96.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 12+

YüksekÇok yaygın Citroën C-ElyséeEnjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 HDi 92Yıl 2013–2018Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Citroën C3 2Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 e-HDi 92Yıl 2010–2016Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Citroën C4 2Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 e-HDi 115Yıl 2011–2018Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Citroën C5 2Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 HDi 110Yıl 2008–2016Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford C-Max 2Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 TDCiYıl 2010–2018Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford Fiesta 6Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 TDCiYıl 2003–2008Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford Focus 3Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 TDCiYıl 2011–2018Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford Focus C-Max 1Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 TDCiYıl 2003–2010Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Ford FusionEnjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 TDCiYıl 2003–2012Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Mazda Mazda3 BKEnjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 CiTDYıl 2003–2009Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın Mazda Mazda3 BLEnjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor 1.6 MZR-CDYıl 2009–2013Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın MINI Cooper R56Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı Motor Cooper D W16Yıl 2006–2013Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.