Dacia Dokker 1.5 dCi 90 Manuel kronik arızaları ve sorunları

Arızalar 7

Sırala

KritikYaygın Triger kayışı kopması Kayış yaklaşık 120 bin km'de değiştirilmelidir; kopması supap ve piston hasarına yol açar. Motor 1.5 dCi 90Yıl 2013–2021Ne zaman 120–150 bin km 8.000–120.000 TL YüksekYaygın Enjektör arızası ve bakır conta kaçağı Enjektörler tıkanır, sızdırır ya da bakır contaları deforme olur; K9K 1.5 dCi'nin en bilinen sorunlarından biri. Motor 1.5 dCi 90Yıl 2013–2021Ne zaman 80–150 bin km 1.000–45.000 TL YüksekYaygın Turbo yağlama kaybı K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar. Motor 1.5 dCi 90Yıl 2013–2021Ne zaman 100–150 bin km 2.000–45.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası K9K 1.5 dCi'da yüksek basınç pompası aşınması ya da kirli yakıt, ortak yakıt rayını ve enjektörleri bozabilir. Motor 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90Yıl 2013–2018Ne zaman 90–200 bin km 4.000–70.000 TL YüksekYaygın Termostat, devirdaim pompası ve genleşme kabı arızası Termostat kapalı kalır, devirdaim pompası bozulur ya da plastik genleşme kabı çatlar; motor hararet yapabilir. Motor TümüYıl 2013–2021Ne zaman 80–180 bin km 3.000–12.000 TL OrtaÇok yaygın EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90Yıl 2013–2021Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaYaygın Alternatör regülatörü arızası Alternatörün voltaj regülatörü arızalanır, akü şarj olmaz ve elektrik sistemi dengesiz çalışır. Motor TümüYıl 2013–2021Ne zaman 90–200 bin km 3.000–12.000 TL

Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

KritikYaygın Yağ yakma ve aşırı yağ tüketimi Motor 1.2 TCeYıl 2013–2016Ne zaman 60–160 bin km 20.000–180.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

EGR ve DPF tıkanması Enjektör arızası ve bakır conta kaçağı Termostat, devirdaim pompası ve genleşme kabı arızası Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası Alternatör regülatörü arızası Turbo yağlama kaybı Triger kayışı kopması

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel
1.2 TCe115 hp, benzin	5,13 arıza
1.5 dCi 7575 hp, dizel	3,83 arıza
1.5 dCi 9090 hp, dizel	7,67 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.