Arızalar 4
YüksekÇok yaygın
Hidrolik pompa ve aktüatör arızası / boşa düşme
Dualogic robotize şanzımanda aktüatör ve hidrolik pompa arızası aracın aniden boşa düşmesine ve vites geçirememesine yol açar.
8.000–50.000 TL
YüksekYaygın
Turbo arızası / güç kaybı
T-Jet motorda turbo ya da wastegate mekanizması bozulur, motor güç kaybeder.
25.000–60.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini arızası
1.4 T-Jet'te ateşleme bobinleri tekrarlayan bir arıza kaynağıdır.
2.000–7.000 TL
OrtaYaygın
Radyatör ve su pompası kaynaklı soğutma suyu kaybı
1.4 T-Jet'te soğutma suyu eksilmesi ve hararet görülür, bazı partilerde radyatör kanatları kopmuştur.
3.000–12.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Ateşleme bobini arızası
Hidrolik pompa ve aktüatör arızası / boşa düşme
Radyatör ve su pompası kaynaklı soğutma suyu kaybı
Turbo arızası / güç kaybı
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Dualogic |
|---|---|---|
| 1.4 T-Jet120 hp, benzin | 3,33 arıza | 5,34 arıza |
| 1.6 Multijet105 hp, dizel | 3,32 arıza | 5,33 arıza |
| 1.6 Multijet 120120 hp, dizel | 3,32 arıza | 5,33 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.