Arızalar 4
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama
Fire motorlarda ateşleme bobini ya da buji arızası rölantide titreme ve ıskalama yapar.
1.500–6.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ön takım rotil ve burç aşınması
Ağır yük ve bozuk yol ön takımı çabuk yorar, çukurda tıkırtı ve direksiyon boşluğu oluşur.
6.000–20.000 TL
OrtaYaygın
Yüksek yağ tüketimi
1.4 Fire benzinli motor, özellikle 16 valfli sürümde, bakım arasında belirgin yağ eksiltir.
3.000–70.000 TL
OrtaYaygın
Eşik ve alt kapı paslanması
Eşiklerin iki parçasının birleştiği B sütunu önünde yüzey pası başlar; zamanla kapı altlarına ve eşiğe yayılabilir.
8.000–40.000 TL
Seçimine uymayan 8 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın
EGR valfi tıkanması / DPF dolması
8.000–35.000 TL
YüksekYaygın
Silindir kapak contası yanması
15.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör arızası / zor çalışma
9.000–65.000 TL
YüksekYaygın
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
12.000–40.000 TL
OrtaÇok yaygın
Çift kütleli volan aşınması
12.000–22.000 TL
OrtaÇok yaygın
EGR tıkanması
2.000–12.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama (1.2 Fire)
1.500–6.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör dönüş hortumu çatlağı
1.000–3.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama
Yüksek yağ tüketimi
Ön takım rotil ve burç aşınması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Eşik ve alt kapı paslanması (8 yaş sonrası)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel |
|---|---|
| 1.2 Fire65 hp, benzin | 4,14 arıza |
| 1.4 Fire77 hp, benzin | 3,34 arıza |
| 1.3 Multijet75 hp, dizel | 6,25 arıza |
| 1.9 JTD105 hp, dizel | 4,15 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.