YüksekAra sıraTurbo

Fiat Linea 1.4 T-Jet turbo gövdesi çatlağı ve atık gaz klapesi arızası

T-Jet motorda turbo gövdesi çatlar ya da atık gaz klapesi kumandası gevşer, turbo basıncı düşer ve araç güç kaybeder.

Etkilenen motor1.4 T-Jet

ŞanzımanTümü

Model yılları2009–2018

Ne zaman çıkar80–200 bin km

Masraf (özel servis)25.000–60.000 TL

Kalıcı çözümYok / bilinmiyor

Fiat Linea (2007–2018) için kayıtlı 10 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 5. sırada. 1.4 T-Jet motorlu araçlarda, 2009–2018 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–200 bin km arasında ortaya çıkar.

Belirtiler

Güç kaybı
Turbodan ıslık
Motor arıza lambası

Neden olur

Turbo gövdesi ile egzoz manifoldunun çatlaması ve atık gaz klapesi kumandasının gevşemesi.

Almadan önce nasıl anlarsın

Test sürüşünde ivmelenmeyi deneTurbo gövdesi çatlağı ve atık gaz klapesi arızası
Turbo ve egzoz manifoldu çevresinde çatlak ve yağ izi araTurbo gövdesi çatlağı ve atık gaz klapesi arızası

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Klape kumanda ayarı ve vakum hattı	3.000–8.000 TL	5.000–13.000 TL
Turbo revizyonu	25.000–40.000 TL	40.000–64.000 TL
Yeni turbo	40.000–60.000 TL	64.000–96.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.