Ford EcoSport 1.5 TDCi Powershift kronik arızaları

Motor 1.5 TDCi, 95 hp, dizelYıllar 2014–2022Kasa SUVSegment B-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.0 EcoBoost 125 hp5,71.5 Ti-VCT 112 hp3,31.5 TDCi 95 hp1,8
Şanzıman
TümüManuelPowershift
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.5 TDCi 95 hp, Powershift1,8Düşük risk
Bu seçimde arıza1
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf2.000–30.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 1

YüksekYaygın Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları Powershift kontrol modülünde eski yazılım ya da sensör hatası vites kararlarını bozar, vites geçişleri gecikir ve uyarı lambası yanar. Motor TümüŞanzıman PowershiftYıl 2014–2019Ne zaman 60–180 bin km 2.000–30.000 TL
Seçimine uymayan 3 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın Yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması Motor 1.0 EcoBoostYıl 2018–2022Ne zaman 50–150 bin km 18.000–170.000 TL YüksekYaygın Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma Motor 1.0 EcoBoostYıl 2014–2018Ne zaman 40–120 bin km 4.000–60.000 TL YüksekYaygın Powershift titremesi ve kavrama arızası Motor 1.5 Ti-VCTŞanzıman PowershiftYıl 2014–2017Ne zaman 30–120 bin km 2.000–120.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelPowershift
1.0 EcoBoost125 hp, benzin4,82 arıza5,73 arıza
1.5 Ti-VCT112 hp, benzin00 arıza3,32 arıza
1.5 TDCi95 hp, dizel00 arıza1,81 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.