Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Manuel kronik arızaları

Motor 1.5 Ti-VCT, 112 hp, benzinYıllar 2014–2022Kasa SUVSegment B-SUV

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.0 EcoBoost 125 hp5,7 1.5 Ti-VCT 112 hp3,3 1.5 TDCi 95 hp1,8

Şanzıman

Tümü Manuel Powershift

Yıl Aracın km'si Seçimi temizle

Risk endeksi, 1.5 Ti-VCT 112 hp, Manuel0Düşük risk

Bu seçimde arıza0

Kritik0

Hepsi çıkarsa toplam masraf–

Kullanıcı raporu0

Arızalar 0

Sırala

Bu seçimde kayıtlı kronik arıza yok.

Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

KritikYaygın Yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması Motor 1.0 EcoBoostYıl 2018–2022Ne zaman 50–150 bin km 18.000–170.000 TL YüksekYaygın Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma Motor 1.0 EcoBoostYıl 2014–2018Ne zaman 40–120 bin km 4.000–60.000 TL YüksekYaygın Powershift titremesi ve kavrama arızası Motor 1.5 Ti-VCTŞanzıman PowershiftYıl 2014–2017Ne zaman 30–120 bin km 2.000–120.000 TL YüksekYaygın Şanzıman kontrol modülü (TCM) yazılımı ve sensör hataları Motor TümüŞanzıman PowershiftYıl 2014–2019Ne zaman 60–180 bin km 2.000–30.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

Bu seçimde kayıtlı arıza yok.

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	Powershift
1.0 EcoBoost125 hp, benzin	4,82 arıza	5,73 arıza
1.5 Ti-VCT112 hp, benzin	00 arıza	3,32 arıza
1.5 TDCi95 hp, dizel	00 arıza	1,81 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.