Arızalar 4
KritikYaygın
Emme manifoldu kelebek parçalarının kopması
Emme manifoldundaki plastik kelebek valf parçaları gevşeyip kopabilir; silindirlere kaçan parçalar motoru ağır hasara uğratır.
5.000–130.000 TL
YüksekYaygın
DPF katkı sıvısı bitmesi ve DPF tıkanması
DPF'li 2.0 TDCi'de katkı (Eolys) sıvısı bitince rejenerasyon tamamlanamaz, filtre giderek tıkanır ve güç kesilir.
6.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası
Enjektör keçeleri ve yüksek basınç pompası yıpranır; gece bekleyen araç zor çalışır, güç kaybı ve tekleme görülür.
8.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti
Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir.
8.000–100.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
DPF katkı sıvısı bitmesi ve DPF tıkanması
Enjektör yuvası sızıntısı ve yüksek basınç pompası arızası
Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Emme manifoldu kelebek parçalarının kopması (yaşa bağlı)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 1.8 Duratec125 hp, benzin | 3,61 arıza | 3,61 arıza |
| 2.0 Duratec145 hp, benzin | 3,61 arıza | 4,82 arıza |
| 2.0 TDCi115 hp, dizel | 3,32 arıza | 3,32 arıza |
| 2.0 TDCi 130130 hp, dizel | 00 arıza | 00 arıza |
| 2.2 TDCi155 hp, dizel | 1,81 arıza | 1,81 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.