KritikYaygınŞanzıman

Ford Mondeo 4 Powershift mekatronik ve kavrama arızası

Islak kavramalı Powershift'te mekatronik ünite arıza verir; vites geçişleri bozulur ya da araç vitese girmez.

Etkilenen motorTüm motorlar

ŞanzımanPowershift

Model yılları2010–2014

Ne zaman çıkar60–180 bin km

Masraf (özel servis)3.000–120.000 TL

Kalıcı çözümMekatronik ve kavrama paketini birlikte yenilemek

Ford Mondeo 4 (2007–2014) için kayıtlı 10 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2010–2014 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–180 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Ford Kuga 2, Ford S-Max 1.

Belirtiler

Vites geçişlerinde gecikme ve vuruntu
Gösterge panelinde şanzıman uyarısı
Araç aniden boşa düşer ya da vites atmaz

Neden olur

Mekatronik ünite, kavrama paketi ve sensörler yıpranır; yazılım uyumsuzlukları da sorun yaratır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Vites geçişlerini düşük ve yüksek hızda denePowershift mekatronik ve kavrama arızası
Şanzıman yağı ve yazılım güncellemesi kaydını istePowershift mekatronik ve kavrama arızası
OBD ile mekatronik hata kodlarını okutPowershift mekatronik ve kavrama arızası

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Yazılım güncellemesi ve adaptasyon	3.000–7.000 TL	5.000–11.000 TL
Mekatronik ünite	50.000–120.000 TL	80.000–192.000 TL
Kavrama paketi değişimi	45.000–90.000 TL	72.000–144.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

KritikYaygın Ford Kuga 2Powershift mekatronik ve kavrama arızası Motor 2.0 TDCiŞanzıman PowershiftYıl 2013–2019Ne zaman 60–180 bin km 3.000–120.000 TL YüksekAra sıra Ford S-Max 1Powershift mekatronik ve kavrama arızası Motor 2.0 TDCi, 2.0 TDCi 163Şanzıman PowershiftYıl 2009–2015Ne zaman 50–130 bin km 3.000–120.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.