YüksekAra sıraTurbo

Ford S-Max 1 turbo basınç kaybı ve yağ kaçırma

Turbo yağ kaçırır ya da basınç yapmaz; mavi-beyaz duman ve güç kaybı görülür.

Etkilenen motor2.0 TDCi, 2.0 TDCi 163, 2.2 TDCi
ŞanzımanTümü
Model yılları2006–2015
Ne zaman çıkar150–250 bin km
Masraf (özel servis)25.000–90.000 TL
Kalıcı çözümYok / bilinmiyor

Ford S-Max 1 (2006–2015) için kayıtlı 11 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 11. sırada. 2.0 TDCi, 2.0 TDCi 163, 2.2 TDCi motorlu araçlarda, 2006–2015 model yıllarında görülür, çoğunlukla 150–250 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 3 araçta daha kayıtlı: Citroën Berlingo 2, Hyundai Accent Era, Hyundai Getz.

Belirtiler

  • Güç kaybı ve gaz tepkisinde gecikme
  • Egzozdan mavi-beyaz duman
  • Turbodan ıslık sesi

Neden olur

Turbo yatakları ve keçeleri yıpranır; yağ besleme hattı tıkanınca arıza hızlanır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Turbo temizliği ve ayarı6.000–14.000 TL9.500–22.500 TL
Turbo revizyonu25.000–45.000 TL40.000–72.000 TL
Turbo değişimi40.000–90.000 TL64.000–144.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 3

YüksekYaygın Citroën Berlingo 2Turbo basınç kaybı ve yağ kaçırma Motor 1.6 HDi 75, 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 110Yıl 2008–2016Ne zaman 120–280 bin km 25.000–70.000 TL YüksekYaygın Hyundai Accent EraTurbo basınç kaybı ve yağ kaçırma Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2006–2012Ne zaman 150–250 bin km 12.000–55.000 TL YüksekYaygın Hyundai GetzTurbo basınç kaybı ve yağ kaçırma Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2002–2011Ne zaman 150–250 bin km 12.000–55.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.