Hyundai Accent Blue 1.4 CRDi Manuel kronik arızaları

Motor 1.4 CRDi, 90 hp, dizelYıllar 2011–2019Kasa SedanSegment B

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.4 MPI 100 hp3,3 1.6 GDI 132 hp5,3 1.4 CRDi 90 hp1,8 1.6 CRDi 128 hp4,3

Şanzıman

Tümü Manuel Otomatik DCT

Yıl Aracın km'si Seçimi temizle

Risk endeksi, 1.4 CRDi 90 hp, Manuel0Düşük risk

Bu seçimde arıza0

Kritik0

Hepsi çıkarsa toplam masraf–

Kullanıcı raporu0

Arızalar 0

Sırala

Bu seçimde kayıtlı kronik arıza yok.

Seçimine uymayan 8 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

YüksekÇok yaygın Emme supabı karbon birikimi ve güç kaybı Motor 1.6 GDIYıl 2011–2019Ne zaman 50–150 bin km 4.000–12.000 TL YüksekYaygın 7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor 1.6 CRDiŞanzıman DCTYıl 2015–2018Ne zaman 30–120 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Segman sıkışması ve yağ eksiltme Motor 1.6 GDIYıl 2011–2019Ne zaman 60–200 bin km 35.000–160.000 TL YüksekYaygın Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2015–2019Ne zaman 20–120 bin km 2.000–30.000 TL YüksekAra sıra Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması Motor 1.6 CRDiYıl 2011–2018Ne zaman 120–250 bin km 20.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Supap kapağı contası yağ sızıntısı Motor 1.4 MPIYıl 2011–2019Ne zaman 40–150 bin km 3.000–10.000 TL OrtaYaygın Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Motor 1.4 MPIYıl 2011–2019Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL OrtaYaygın EGR tıkanması ve emme yolu kirlenmesi Motor 1.6 CRDiYıl 2011–2019Ne zaman 80–130 bin km 3.000–14.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

Bu seçimde kayıtlı arıza yok.

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	Otomatik	DCT
1.4 MPI100 hp, benzin	1,82 arıza	1,82 arıza	3,33 arıza
1.6 GDI132 hp, benzin	4,32 arıza	4,32 arıza	5,33 arıza
1.4 CRDi90 hp, dizel	00 arıza	00 arıza	1,81 arıza
1.6 CRDi128 hp, dizel	1,62 arıza	1,62 arıza	4,34 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.