YüksekYaygınŞanzıman

Hyundai i30 3 7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması

Kuru kavramalı çift kavramalı şanzıman kalkışta ve düşük hızda sarsılır, kavrama erken aşınabilir.

Etkilenen motorTüm motorlar

ŞanzımanDCT

Model yılları2017–2023

Ne zaman çıkar40–100 bin km

Masraf (özel servis)5.000–110.000 TL

Kalıcı çözümYazılım güncellemesi

Hyundai i30 3 (2017–2023) için kayıtlı 8 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2017–2023 model yıllarında görülür, çoğunlukla 40–100 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 12’den fazla araçta daha kayıtlı: Hyundai Accent Blue, Hyundai Bayon, Hyundai Elantra 6, Hyundai i20 3 ve diğerleri.

Belirtiler

Kalkışta ve düşük hızda sarsıntı
Vites geçişlerinde vuruntu
Şanzıman uyarı lambası

Neden olur

Kuru kavramalar sık dur-kalk trafikte aşınır, mekatronik ünite ve sensörler hata verebilir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Yokuşta kalkış ve trafik hızında vites geçişini test sürüşünde dene7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması
Şanzıman yazılım ve kavrama değişim kaydını sor7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Yazılım güncellemesi ve adaptasyon	2.000–6.000 TL	3.000–9.500 TL
Kavrama seti değişimi	30.000–55.000 TL	48.000–88.000 TL
Mekatronik ünite değişimi	50.000–110.000 TL	80.000–176.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 12+

YüksekYaygın Hyundai Accent Blue7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor 1.6 CRDiŞanzıman DCTYıl 2015–2018Ne zaman 30–120 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Hyundai Bayon7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2021–2026Ne zaman 30–100 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Hyundai Elantra 67 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor 1.6 CRDiŞanzıman DCTYıl 2016–2020Ne zaman 30–140 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Hyundai i20 37 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor 1.0 T-GDI 100, 1.0 T-GDI 120Şanzıman DCTYıl 2020–2026Ne zaman 30–100 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Hyundai Kona 17 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2018–2023Ne zaman 30–100 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Hyundai Tucson NX47 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor 1.6 T-GDI, 1.6 CRDiŞanzıman DCTYıl 2021–2026Ne zaman 30–100 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Hyundai Tucson TL7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2016–2020Ne zaman 30–120 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Kia Ceed 27 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2014–2018Ne zaman 30–120 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Kia Ceed 37 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2018–2024Ne zaman 40–100 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Kia Niro 17 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2016–2022Ne zaman 40–100 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Kia Sportage 47 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2016–2021Ne zaman 30–120 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Kia Sportage 57 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması Motor 1.6 T-GDI, 1.6 CRDiŞanzıman DCTYıl 2022–2026Ne zaman 30–100 bin km 5.000–110.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.