Kia Rio 4 1.4 CRDi Manuel kronik arızaları

Motor 1.4 CRDi, 90 hp, dizelYıllar 2017–2023Kasa HatchbackSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.25 MPI 84 hp4,31.4 MPI 100 hp5,31.0 T-GDI 100 hp5,61.4 CRDi 90 hp4,7
Şanzıman
TümüManuelOtomatikDCT
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.4 CRDi 90 hp, Manuel0,7Düşük risk
Bu seçimde arıza1
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf3.000–60.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 1

OrtaYaygın EGR tıkanması ve DPF doluluğu Dizel Rio'da EGR valfi ve emme yolu kirlenir, kısa mesafe kullanımda DPF dolar ve güç düşer. Motor 1.4 CRDiYıl 2017–2023Ne zaman 70–180 bin km 3.000–60.000 TL
Seçimine uymayan 6 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikAra sıra Triger zinciri gergisi arızası Motor 1.0 T-GDIYıl 2017–2023Ne zaman 100–200 bin km 12.000–40.000 TL YüksekÇok yaygın Kuru kavramalı DCT'de düşük hızda titreme ve kavrama ısınması Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2017–2023Ne zaman 30–130 bin km 25.000–110.000 TL YüksekYaygın Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama Motor TümüŞanzıman DCTYıl 2017–2023Ne zaman 20–120 bin km 2.000–30.000 TL OrtaÇok yaygın Supap kapağı contası yağ sızıntısı Motor 1.4 MPIYıl 2017–2020Ne zaman 40–150 bin km 3.000–10.000 TL OrtaYaygın Direkt enjeksiyon karbon birikimi Motor 1.0 T-GDIYıl 2017–2023Ne zaman 60–120 bin km 5.000–12.000 TL OrtaYaygın Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Motor 1.4 MPIYıl 2017–2020Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatikDCT
1.25 MPI84 hp, benzin00 arıza00 arıza4,32 arıza
1.4 MPI100 hp, benzin1,82 arıza1,82 arıza5,34 arıza
1.0 T-GDI100 hp, benzin2,42 arıza2,42 arıza5,64 arıza
1.4 CRDi90 hp, dizel0,71 arıza0,71 arıza4,73 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.