Arızalar 2
OrtaÇok yaygın
Supap kapağı contası yağ sızıntısı
Supap kapağı contası ısı ve titreşimle sertleşip yağ sızdırır; yağ eksilir, motor üstü ve kapak çevresi yağlanır.
3.000–10.000 TL
OrtaYaygın
Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları
Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar.
2.000–45.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikAra sıra
Triger zinciri gergisi arızası
12.000–40.000 TL
YüksekÇok yaygın
Kuru kavramalı DCT'de düşük hızda titreme ve kavrama ısınması
25.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama
2.000–30.000 TL
OrtaYaygın
Direkt enjeksiyon karbon birikimi
5.000–12.000 TL
OrtaYaygın
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
3.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Supap kapağı contası yağ sızıntısı
Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik | DCT |
|---|---|---|---|
| 1.25 MPI84 hp, benzin | 00 arıza | 00 arıza | 4,32 arıza |
| 1.4 MPI100 hp, benzin | 1,82 arıza | 1,82 arıza | 5,34 arıza |
| 1.0 T-GDI100 hp, benzin | 2,42 arıza | 2,42 arıza | 5,64 arıza |
| 1.4 CRDi90 hp, dizel | 0,71 arıza | 0,71 arıza | 4,73 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.