YüksekÇok yaygınDPF / EGR / AdBlue

Opel Combo D 1.6 CDTI Multijet EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması

1.6 Multijet dizelin en çok bilinen zayıf noktası EGR valfi kirlenmesi ve şehir içi kullanımda DPF'nin tıkanmasıdır.

Etkilenen motor1.6 CDTI Multijet
ŞanzımanTümü
Model yılları2011–2018
Ne zaman çıkar40–160 bin km
Masraf (özel servis)8.000–40.000 TL
Kalıcı çözümAylık uzun yol sürüşü ve zamanında yağ değişimi

Opel Combo D (2011–2018) için kayıtlı 6 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 3. sırada. 1.6 CDTI Multijet motorlu araçlarda, 2011–2018 model yıllarında görülür, çoğunlukla 40–160 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 7 araçta daha kayıtlı: Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500X, Fiat Doblo 2 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Güç kaybı ve acil durum modu
  • Sık rejenerasyon ve yağ seviyesinde yükselme
  • Arıza lambası (EGR ya da DPF kodu)

Neden olur

Kısa mesafe ve düşük çalışma sıcaklığı EGR valfini ve DPF'yi kurumla doldurur, uzun yol kullanımında sorun nadir görülür.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
EGR valfi temizliği3.000–7.000 TL5.000–11.000 TL
EGR valfi değişimi7.000–18.000 TL11.000–29.000 TL
DPF temizliği8.000–15.000 TL13.000–24.000 TL
DPF değişimi35.000–70.000 TL56.000–112.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 7

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.