Arızalar 2
KritikYaygın
Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması
Yağ içinde çalışan kayış ufalanabilir; parçalar yağ emme süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir.
18.000–170.000 TL
YüksekYaygın
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar.
5.000–55.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi
60.000–130.000 TL
KritikYaygın
Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması
6.000–110.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu
8.000–45.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompası ve tankı arızası
12.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
3.000–130.000 TL
OrtaYaygın
DPF tıkanması ve EGR kurumu
5.000–60.000 TL
OrtaYaygın
Yüksek yağ tüketimi
5.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | EAT6 |
|---|---|---|
| 1.283 hp, benzin | 3,61 arıza | 4,82 arıza |
| 1.2 Turbo110 hp, benzin | 6,94 arıza | 7,45 arıza |
| 1.2 Turbo 130130 hp, benzin | 6,94 arıza | 7,45 arıza |
| 1.5 Dizel102 hp, dizel | 64 arıza | 6,75 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.