Opel Crossland 1.2 Turbo kronik arızaları

Motor 1.2 Turbo, 110 hp, benzinYıllar 2017–2026Kasa SUVSegment B-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.2 83 hp4,81.2 Turbo 110 hp7,41.2 Turbo 130 130 hp7,41.5 Dizel 102 hp6,7
Şanzıman
TümüManuelEAT6
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.2 Turbo 110 hp7,4Yüksek risk
Bu seçimde arıza5
Kritik2
Hepsi çıkarsa toplam masraf37.000–525.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 5

KritikYaygın Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması EB2 PureTech 1.2'de kayış kalıntıları yağa karışınca yağ pompası süzgeci, vakum pompası ve eksantrik (VVT) solenoidleri tıkanır; yağ basıncı düşer. Motor 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2017–2023Ne zaman 50–120 bin km 6.000–110.000 TL KritikYaygın Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanabilir; parçalar yağ emme süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir. Motor 1.2, 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2017–2026Ne zaman 60–150 bin km 18.000–170.000 TL YüksekYaygın 1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar. Motor TümüŞanzıman EAT6Yıl 2017–2026Ne zaman 60–160 bin km 5.000–55.000 TL YüksekYaygın Yağ eksiltme / yağ yakma EB2 PureTech 1.2'de bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşebilir. Motor 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2017–2026Ne zaman 30–120 bin km 3.000–130.000 TL OrtaYaygın Yüksek yağ tüketimi 1.2 PureTech 3 silindir turbo motorda bakım arasında yağ eksilmesi sık yinelenen bir şikayet olarak bildirilir. Motor 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2018–2026Ne zaman 30–150 bin km 5.000–60.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi Motor 1.5 DizelYıl 2017–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu Motor 1.5 DizelYıl 2017–2026Ne zaman 60–140 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompası ve tankı arızası Motor 1.5 DizelYıl 2017–2026Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL OrtaYaygın DPF tıkanması ve EGR kurumu Motor 1.5 DizelYıl 2017–2026Ne zaman 40–140 bin km 5.000–60.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ eksiltme / yağ yakma Yüksek yağ tüketimi Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması 1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelEAT6
1.283 hp, benzin3,61 arıza4,82 arıza
1.2 Turbo110 hp, benzin6,94 arıza7,45 arıza
1.2 Turbo 130130 hp, benzin6,94 arıza7,45 arıza
1.5 Dizel102 hp, dizel64 arıza6,75 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.