Arızalar 2
YüksekYaygın
Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
6.000–18.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme
K4M 1.6 16V motorda bobinler ve bujiler çabuk yıpranır; motor teklemeye başlar ve arıza lambası yanar.
3.000–9.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Yağ yakma / motor gürültüsü
20.000–180.000 TL
KritikYaygın
Triger kayışı kopması
8.000–120.000 TL
YüksekÇok yaygın
EDC kavrama / mekatronik sarsıntısı
25.000–120.000 TL
YüksekYaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
8.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör arızası ve bakır conta kaçağı
1.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası
4.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağlama kaybı
2.000–45.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme
Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | EDC |
|---|---|---|
| 1.2 TCe115 hp, benzin | 3,61 arıza | 5,52 arıza |
| 1.6 16V110 hp, benzin | 2,42 arıza | 2,42 arıza |
| 1.5 dCi 9090 hp, dizel | 6,54 arıza | 6,54 arıza |
| 1.5 dCi 110110 hp, dizel | 7,15 arıza | 86 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.