Seat Leon 2 1.8 TSI Manuel kronik arızaları ve sorunları

Arızalar 2

Sırala

KritikYaygın Triger zinciri gergisi arızası ve zincir uzaması EA888 gen2 motorlarında zincir gergisi ve zincir erken aşınır, supap ile piston çakışan bu motorda zincir atlaması ağır hasar yapar. Motor 1.8 TSIYıl 2009–2011Ne zaman 70–150 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Segman kaynaklı yağ yakma (1.8 TSI) EA888 gen2 1.8 ve 2.0 motorlarda ince piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ ciddi miktarda eksilir. Motor 1.8 TSIYıl 2009–2011Ne zaman 50–150 bin km 45.000–170.000 TL

Seçimine uymayan 12 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

KritikYaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Motor 1.2 TSIYıl 2010–2012Ne zaman 60–150 bin km 25.000–55.000 TL KritikYaygın Denge mili ve yağ pompası modülü arızası Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 25.000–50.000 TL KritikYaygın Silindir kapağı çatlaması ve soğutma suyu kaybı Motor 2.0 TDIYıl 2005–2007Ne zaman 100–250 bin km 35.000–90.000 TL KritikYaygın DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2010–2012Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.2 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Eksantrik mili ve takipçi aşınması Motor 1.9 TDIYıl 2005–2010Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Motor 2.0 TDIYıl 2009–2012Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2005–2012Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın Pompa-enjektör arızası Motor 1.9 TDI, 2.0 TDIYıl 2005–2010Ne zaman 120–250 bin km 8.000–20.000 TL OrtaÇok yaygın Gaz kelebeği kirlenmesi ve rölanti dalgalanması Motor 1.6 MPIYıl 2005–2012Ne zaman 40–120 bin km 1.500–12.000 TL OrtaYaygın Emme supaplarında karbon birikmesi Motor 1.2 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Ateşleme bobini ve lambda sensörü arızası Motor 1.6 MPIYıl 2005–2012Ne zaman 80–160 bin km 2.000–7.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

Segman kaynaklı yağ yakma (1.8 TSI) Triger zinciri gergisi arızası ve zincir uzaması

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	DSG 6 ileri ıslak	DSG 7 ileri kuru
1.6 MPI102 hp, benzin	1,82 arıza	3,33 arıza	4,83 arıza
1.2 TSI105 hp, benzin	5,83 arıza	6,64 arıza	7,34 arıza
1.8 TSI160 hp, benzin	5,52 arıza	6,33 arıza	7,13 arıza
2.0 TFSI FR200 hp, benzin	00 arıza	1,81 arıza	3,61 arıza
1.9 TDI105 hp, dizel	4,32 arıza	5,33 arıza	6,33 arıza
2.0 TDI140 hp, dizel	7,64 arıza	8,15 arıza	8,55 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.