Skoda Fabia 1 Manuel kronik arızaları

Motor seçeneği 5Yıllar 1999–2007Kasa Hatchback, Sedan, CombiSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.2 12V 64 hp1,81.4 16V 75 hp1,81.4 16V 100 100 hp1,81.9 SDI 64 hp1,81.9 TDI 101 hp5,9
Şanzıman
TümüManuel
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması2,6Düşük risk
Bu seçimde arıza4
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf55.000–145.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

YüksekÇok yaygın Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2007Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekYaygın Pompa-enjektör arızası 1.9 TDI PD motorlarda pompa-enjektör üniteleri aşınır, rölanti titremesi ve güç kaybı başlar. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2007Ne zaman 120–250 bin km 6.000–20.000 TL YüksekYaygın ABS hidrolik ünitesi / kontrol modülü arızası ABS hidrolik ünitesindeki kontrol modülü içeriden arızalanır, ABS lambası sürekli yanar. Motor TümüYıl 1999–2007Ne zaman 80–200 bin km 4.000–25.000 TL OrtaÇok yaygın Çift kütleli volan (DMF) aşınması 1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2007Ne zaman 120–220 bin km 20.000–45.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
ABS hidrolik ünitesi / kontrol modülü arızası Pompa-enjektör arızası Çift kütleli volan (DMF) aşınması Eksantrik mili ve takipçi aşınması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuel
1.2 12V64 hp, benzin1,81 arıza
1.4 16V75 hp, benzin1,81 arıza
1.4 16V 100100 hp, benzin1,81 arıza
1.9 SDI64 hp, dizel1,81 arıza
1.9 TDI101 hp, dizel5,94 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.