Arızalar 6
KritikYaygın
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
Zincir ve gergi aşınır, uzayan zincir dişli atlatabilir.
25.000–55.000 TL
YüksekÇok yaygın
Plastik termostat ve su pompası gövdesi sızıntısı
EA888 gen3 motorlarında plastik termostat ve su pompası gövdesi çarpılır ya da çatlar, soğutma suyu dışarı sızar.
8.000–20.000 TL
YüksekÇok yaygın
Segman kaynaklı yağ yakma (1.8 TSI)
EA888 gen2 1.8 ve 2.0 motorlarda ince piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ ciddi miktarda eksilir.
45.000–170.000 TL
YüksekYaygın
DSG 6 ileri ıslak mekatronik arızası
Islak kavramalı DSG'de mekatronik ünite arızası vites geçişlerini bozar.
50.000–120.000 TL
YüksekAra sıra
Yüksek basınç yakıt pompası arızası
EA888 gen3 motorlarda yüksek basınç yakıt pompası zayıflarsa güç kaybı, ıskalama ve çalışmama görülebilir.
12.000–30.000 TL
OrtaYaygın
PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
EA888 gen3 motorlarında yağ buharı ayırıcı (PCV) valfi arızalanırsa rölanti bozulur, yağ kaçakları ve ıslık çıkabilir.
3.000–9.000 TL
Seçimine uymayan 14 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Denge mili ve yağ pompası modülü arızası
25.000–50.000 TL
KritikYaygın
Silindir kapağı çatlaması ve soğutma suyu kaybı
35.000–90.000 TL
KritikYaygın
DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası
50.000–120.000 TL
KritikYaygın
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
25.000–55.000 TL
YüksekÇok yaygın
Eksantrik mili ve takipçi aşınması
25.000–55.000 TL
YüksekÇok yaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
6.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Pompa-enjektör arızası
6.000–20.000 TL
YüksekYaygın
Piezo enjektör arızası
8.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Pompa-enjektör arızası (2.0 TDI)
6.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Segman kaynaklı yağ yakma
45.000–170.000 TL
YüksekYaygın
Valf gövdesi aşınması ve sert vites geçişi
25.000–60.000 TL
OrtaÇok yaygın
Gaz kelebeği kirlenmesi ve rölanti dalgalanması
1.500–12.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini ve lambda sensörü arızası
2.000–7.000 TL
OrtaYaygın
Emme supaplarında karbon birikmesi
4.000–12.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Plastik termostat ve su pompası gövdesi sızıntısı
Segman kaynaklı yağ yakma (1.8 TSI)
Yüksek basınç yakıt pompası arızası
PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası
DSG 6 ileri ıslak mekatronik arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Tiptronic | DSG 6 ileri ıslak | DSG 7 ileri kuru |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI102 hp, benzin | 1,82 arıza | 3,33 arıza | 3,33 arıza | 4,83 arıza |
| 1.2 TSI105 hp, benzin | 5,13 arıza | 64 arıza | 64 arıza | 6,94 arıza |
| 1.4 TSI122 hp, benzin | 5,13 arıza | 64 arıza | 64 arıza | 6,94 arıza |
| 1.8 TSI160 hp, benzin | 7,45 arıza | 7,86 arıza | 7,86 arıza | 8,36 arıza |
| 1.9 TDI105 hp, dizel | 4,32 arıza | 5,33 arıza | 5,33 arıza | 6,33 arıza |
| 2.0 TDI140 hp, dizel | 8,15 arıza | 8,46 arıza | 8,46 arıza | 8,86 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.